炽行车天下

日产N7黑骑士14.89万起，19寸熏黑轮毂+模拟声浪

Tue, 28 Apr 2026 14:16:25 +0800

外观设计方面，这款车型搭载风之刃全套运动包围组件与空气动力学风刀装饰，辅以赛道风格专属拉花，搭配黑化轮圈与灯组部件，打造经典黑武士潮流风格，整体视觉效果极具张力。发光式NISSAN品牌LOGO搭配贯穿式一体大灯，塑造出浓郁的科技未来氛围。升级的19英寸疾影运动轮毂，结合红色高性能刹车卡钳，进一步拉满整车的运动质感。

内部部分，座舱选用专属赤影黑主题色调，大范围融入红色细节点缀，覆盖座椅缝线、车载安全带、方向盘定位标识与座椅刺绣等多处位置。车辆内置专属激情驾驶模式，启动后氛围灯同步联动，搭配模拟运动声浪提升驾乘氛围感。全车标配15.6英寸2.5K悬浮式中控大屏，高阶Max版本搭载高通骁龙8295P处理器，搭配DeepSeek-R1智能大模型，实现四分区智能语音交互功能。

搭载华为乾崑智驾，东风风行星海V6北京车展首发亮相

Tue, 28 Apr 2026 13:55:16 +0800

在北京车展聚光灯下，星海V6将技术势能转化为可感知的出行体验，向中国大家庭亮出了“为家而来，一部到位”的三大产品亮点，全面展示其在智能、空间与设计维度的破局思考。辅助驾驶方面，星海V6搭载华为乾崑智驾，将复杂路况交由科技辅助，让智能真正为驾驶者减负。可以说，对于越来越重视智能安全与驾驶省心的家庭用户而言，“买车就买乾崑智驾”，正在成为更值得信赖的选择标准。

空间与姿态层面，新车打破传统大六座车的笨重感，巧妙将MPV的宽适、SUV的挺拔与轿车的流畅感“三形合一”，创新引入“3倍黄金轮轴比”与“1.5倍至臻轮高比”，在保障内部宽适真三排大六座设计的同时，通过第三排座椅下沉式收纳设计，灵活应对全家出游时“载人+载物”多场景需求。

好事成双：奇瑞瑞虎7L&瑞虎5新品全球上市

Tue, 28 Apr 2026 13:01:55 +0800

4月8日，奇瑞汽车以 “问鼎双百万双虎耀全球” 为主题，正式推出瑞虎 7L 与全新瑞虎 5 两款重磅车型，全球同步上市。这不仅是奇瑞 SUV 家族的又一次强势扩容，更是瑞虎系列迈入双百万销量里程碑后的实力加冕，以硬核产品力与亲民定价，重新定义 7-10 万级 SUV 价值标杆。

此次上市的瑞虎双车系，承载着奇瑞深耕全球市场的深厚底蕴。瑞虎 5 系畅销全球 80 余国，累计销量突破 176 万辆，是 7 万级全球精品 SUV 的常青树。瑞虎 7 系覆盖全球 100 多个国家和地区，累计销量超 163 万辆，常年稳居中国品牌 SUV 出口前列。两大车系双双跻身百万销量俱乐部，全球累计销量近 340 万辆，用实打实的成绩印证 “中国世界车” 的硬核实力。

作为本次发布会的核心新品，瑞虎 7L 定位 B + 级大空间家用 SUV，以越级尺寸、智能科技与强劲动力，成为 10 万内家用首选。车身长宽高 4655/1880/1690mm，轴距达到 2720mm，后排空间宽敞舒适，后备箱容积可从 639L 拓展至 1417L，全家出行装载无忧。车内搭载 15.6 英寸 2.5K 高清滑移屏与 12.3 英寸全液晶仪表，标配高通 8155 芯片，Lion 5.0 智云系统反应流畅，AI 语音支持方言精准识别，智能体验比肩高端车型。动力提供 1.5T 与 1.6T 鲲鹏动力可选，1.6T 版本最大功率 145kW，性能同级领先。安全层面，车身采用 80% 高强度钢，标配 7 气囊含远端气囊，搭载 L2.5 级猎鹰智驾系统，更通过全球四项五星安全认证，全方位守护家人出行。官方指导价 8.59-10.69 万元，限时优惠价 7.89-9.99 万元，置换还可享受额外补贴。

全新瑞虎 5 则聚焦年轻用户，打造 7 万级高性价比精品 SUV，以潮酷颜值与顶流智能，成为年轻人第一台车的优选。外观采用超感风尚前脸设计，搭配鹰眼 LED 大灯与闪电贯穿尾灯，运动感十足，多款潮流车漆满足个性需求。车内同样配备 15.6 英寸大屏与高通 8155 芯片，标配车联网、手机互联与 540° 全景影像，高配车型搭载索尼音响，娱乐与实用兼顾。动力搭载 1.5T 发动机，最大功率 156 马力，匹配 6MT 或 CVT 变速箱，百公里油耗低至 6.2L，加注 92 号汽油即可，用车成本经济亲民。安全方面同样采用 80% 高强度钢车身，配备 L2 级辅助驾驶与多重主动安全配置，诚意拉满。官方指导价 7.99-8.99 万元，限时优惠价 7.09-8.09 万元，置换后低至 6.79 万起，价格极具竞争力。

在新能源快速发展的当下，奇瑞坚持燃油与新能源双线并举，本次双车上市核心便是 “价格下探、价值上探”。将高通 8155 芯片、大尺寸滑移屏、L2 级智驾、高强度钢车身等以往 15 万以上车型才有的配置，下放到 7-10 万级市场，同时延续整车 + 发动机终身质保承诺，以全球统一品质标准，打破合资品牌溢价壁垒，实现真正的价值平权。

作为连续 23 年中国品牌乘用车出口第一的车企，奇瑞已覆盖全球 120 多个国家和地区，海外用户超 585 万。瑞虎 7L 与瑞虎 5 全球同步上市，是奇瑞 “全球共研、全球共享、全球共生” 战略的重要落地，从产品出海到技术出海、标准出海，持续引领中国汽车品牌走向世界。

从百万销量到双虎耀世，从国内爆款到全球标杆，瑞虎 7L 与瑞虎 5 的上市，既是奇瑞 SUV 实力的集中展现，也是中国品牌全球化的关键一步。7 万级享旗舰智能，8 万级享越级空间，奇瑞用实实在在的产品力，让全球用户轻松拥有高品质中国 SUV。问鼎双百万，双虎耀全球，属于中国汽车的全球时代，正加速到来。

（以上图片均来自网络）

邢车博士/云驾新能源测评工作室

成都试驾智己LS8，底盘增程智驾全维越级！

Tue, 28 Apr 2026 12:14:36 +0800

这次试驾的主角是一台车长超5米的大型SUV，起步价只要25万级。按理说，这个价位的国产大车能把空间和配置堆到位就不错了，驾控往往是被牺牲的那一环。但智己偏偏在底盘上下了狠功夫。

百万级底盘下放，25万开出底气

智己LS8的底盘硬件清单拉出来，放在三年前绝对没人信。120mm行程的智能闭式空气悬架、德国大陆MK C2线控制动、四活塞高性能固定式卡钳，再加上前双叉臂后多连杆的悬架结构——这一套装备，以前只能在宝马X5、奔驰GLE这类百万豪车上见到。智己直接把它全系标配到一台25万的车上。

场地试驾第一个项目是直线加速。踩下电门，4秒级的零百推背感线性涌来，像开了一台调校老到的4.0T V8，没有那种愣头愣脑的闯动感。紧随其后的百零制动，34.38米的刹停距离在同级里拔尖，更关键的是脚感线性细腻，没有急刹的弹脚和点头。这种“刹停短一米，安全多一份底气”的感觉，比很多合资豪华品牌都踏实。

高速绕桩最能试出底盘功底。智己LS8的车身在桩桶间切换姿态，悬架支撑充足，侧倾控制漂亮，转向精准跟手，完全不像一台五米多长的大家伙，反而有开运动SUV的轻快感。

驶过碎石搓板路，空悬把细碎颠簸过滤得只剩下沉闷的路感，车内几乎无感。更贴心的是舒适制动功能，它彻底解决了电动车和SUV最让人头疼的刹车点头问题。就算你是个新手，也能开出国宾司机的平稳脚法，家人坐后排再也不怕晕车。

方向盘半圈打满，大车比小车还灵巧

让我真正惊掉下巴的，是智己LS8的灵活性。以往开大车，最怕窄路掉头、魔鬼停车场、商场螺旋地库、老小区那种反人类门岗——每次都要左顾右盼、来回倒腾，狼狈得很。智己LS8直接把痛点连根拔了。

它搭载了同级首发的全线控转向系统，再加上全系标配的双向24°智慧四轮转向。这套组合拳打下来，最终把这台超五米旗舰SUV的最小转弯半径压到了4.85米。什么概念？一台A0级小车比如飞度的转弯半径也在5米左右，智己LS8比飞度还能转得更急。

你在窄路上掉头，方向盘半圈就能打满，一把过，丝滑得不像话。那些以前让你头皮发麻的狭窄场景，现在都是轻描淡写的一把方向。“大车难开”这四个字，真该成为历史了。

增程不亏电，1605公里续航才是真省心

道路试驾环节，智己LS8的恒星超级增程系统也让我刮目相看。传统增程车有几个通病：亏电后动力像泄了气的皮球，踩油门反应慢半拍；增程器一启动，噪音和振动直接传进车厢，廉价感扑面而来。但智己这套系统完全走了另一条路。

它搭载了宁德时代专门开发的66kWh增程专属大电池，综合续航直接干到1605公里。从成都一脚油门直奔大理，中途完全不用进加油站；就算你从来不充电，纯当油车开，也能跑接近1000公里，百公里综合油耗只有2.54升——比你手上那台老油车省一半都不止。日常通勤的话，430公里的纯电续航足够开一整周，再加上800V超快充，12分钟就能从30%充到80%，下楼买杯咖啡的功夫就满电出发了，完全可以当纯电车用。

我在试驾时专门试了低电量工况，系统仍然能稳定输出275.5kW的功率，动力没有任何衰减，响应还是随踩随有。更惊艳的是隔音——行业首创的ERNC 2.0主动降噪技术，让增程器介入时车内几乎听不到额外声音，噪音增量低至0dB。整个试驾过程中，车厢始终是纯电般的平顺与静谧。

智驾看得懂交警手势，这不是噱头

城市道路的辅助驾驶同样硬核。IM AD系统在面对横穿马路的行人、突然窜出的电瓶车、无保护路口时，表现得像一个开了十年网约车的老司机——识别精准、减速线性、避让自然，没有任何突兀的急刹或犹豫。最让我意外的是，它居然能读懂交警的手势。路口遇到交警指挥，系统从容应对，该走走该停停。这种级别的场景理解能力，不是简单堆硬件就能堆出来的。

背后的底子也确实够硬。英伟达Thor芯片加上520线超视域激光雷达，最远感知300米，关键区域还能智能凝视看得更细。这套硬件本来是L3级自动驾驶准备的，现在降维用在L2级辅助上，就像一个大学生做初中生的卷子，游刃有余。未来还能直接升级到L4级的IM AD ZETA系统，从“像人”进化到“比人开得更好”。

大厂体系力，才是真护城河

试驾到最后我突然想明白了：智己LS8能25万给百万体验，不是亏本赚吆喝，而是上汽集团70年造车积淀和全球供应链整合能力的必然结果。智己是上汽的“一号工程”，从制造、品控到供应链谈判都是大厂级别的资源倾斜。宁德时代、Momenta、英伟达、B&O……每个合作伙伴都是各自领域的头部玩家，智己以规模化优势拿到最优成本，然后把这些顶级配置全部塞进一台25万的车里。

如果你是一个中国品质家庭的决策者，不想在选车上反复纠结，不想在配置上被迫妥协，智己LS8可能就是那个一步到位的聪明之选。全国门店已经开放试驾，我建议你亲自去开一圈——这台车，确实值得到店一试。

2026 款问界M9预售49.98万起，比老款贵 2 万

Mon, 27 Apr 2026 14:16:18 +0800

从价格对比来看，2026 款基础版比 2025 款贵了 2 万元，很多人第一反应就是 “涨价了”，但仔细看配置就能发现，这 2 万元的差价并非凭空而来。2025 款增程 Max 版就已经配备了 896 线激光雷达，而 2026 款 Ultra 版在此基础上，预计会升级最新一代鸿蒙智驾 ADS 系统，底盘、座舱、舒适性配置也会有全面优化，更不用说加长版专属的四座豪华布局、加长车身、专属外观内饰，这些升级都对应着成本的提升，并非单纯的品牌溢价。

不过，一年一换代的节奏，确实让不少老车主心里不是滋味。有车主表示，刚买的 2025 款 M9，不到一年就迎来新款，不仅配置升级了，价格也没有拉开太大差距，这种 “刚买就过时” 的感觉，难免让人心里不平衡。但换个角度看，快速迭代也意味着品牌愿意持续投入技术升级，消费者能以更合理的价格，享受到越来越先进的产品，这也是高端市场竞争下的必然趋势。

对于打算入手新款的消费者来说，49.98 万起的定价，放在同级市场里依然很有竞争力。对比传统豪华品牌同级别 SUV，奔驰、宝马、奥迪的中大型 SUV 起步价普遍在 50 万以上，高配版本更是动辄七八十万，而问界 M9 2026 款，以不到 50 万的价格，就能买到标配高阶智驾、空气悬架、豪华座舱的大型 SUV，性价比优势依然明显。领世加长版 66.98 万起的定价，对标奔驰 GLS、宝马 X7 的四座版本，价格不到对方的一半，却能提供更贴合国内用户的豪华体验，诚意十足。

当然，这 2 万元的差价也让不少人纠结：是抄底老款，还是等新款？如果追求极致性价比，不介意配置稍旧，老款 47.98 万起的价格，在库存清库阶段可能还会有优惠，能省下一笔钱；如果看重最新的智驾系统、底盘调校和长期使用体验，新款 49.98 万起的定价，也算是加量不加价，毕竟升级的配置和技术，价值远不止 2 万元。

这场价格和配置的迭代，最终受益的还是消费者。不管是老款还是新款，都能让我们以合理的预算，买到一台大空间、高配置、智能化的豪华 SUV，不用再为传统品牌的高额溢价买单。对于普通家庭来说，问界 M9 的出现，让高端出行不再遥不可及，而快速的技术迭代，也让我们能持续享受到更先进的用车体验。

2026年10万元以内纯电小车横评：奇瑞QQ3如何在四强对决中脱颖而出？

Mon, 27 Apr 2026 13:54:34 +0800

一、奇瑞QQ3 vs 吉利星愿：同级轴距下，谁的空间更高效？

2026款吉利星愿车身尺寸为4135×1810×1550mm，轴距2650mm，略小于奇瑞QQ3的4195×1811×1569mm与2700mm轴距。尽管两者均为五门五座布局，但QQ3通过优化座舱结构，实现后排腿部空间977mm、头部空间985mm，优于星愿的实测数据（约950mm/960mm）。储物方面，QQ3全车提供38处储物空间，而星愿虽有70L前备箱，但车内储物格数量仅为32处。

在底盘方面，两者均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，但QQ3为后置后驱布局，星愿亦为后驱，驱动形式相同。奇瑞QQ3在底盘调校与车身稳定性方面展现出明显优势。

补能方面，QQ3 310km版本搭载29.48kWh犀牛电池，30%-80%快充仅需16.5分钟；星愿310km版电池容量31.9kWh，快充时间约22分钟。QQ3充电效率领先约25%。价格上，QQ3 310热爱版预售价6.892万元，星愿青春版6.88万元，基本持平，但QQ3标配540°全景影像（价值3000元），星愿需高配才配备。综合来看，QQ3在空间实用性、操控质感与补能速度上更具优势。

奇瑞QQ3前备箱容量展示

二、奇瑞QQ3 vs MG4：操控与智能体验的差异化较量

2026款MG4车身尺寸达4395×1842×1551mm，轴距2750mm，账面数据优于QQ3。但其入门版（437随心版）采用后扭力梁非独立悬架，仅高配才升级为多连杆。而QQ3全系标配后多连杆独立悬架+后置后驱，操控稳定性与驾驶质感更出色。

空间表现上，MG4虽轴距更长，但因电池布局与座舱设计限制，后排腿部空间实测约960mm，略低于QQ3的977mm。且MG4无前备箱，后备箱常规容积仅360L，扩展后1200L，均小于QQ3的375-1450L。

补能方面，MG4 437自由版支持2C快充（30%-80%约22分钟），而QQ3全系16.5分钟达成相同比例，效率更高。价格上，MG4 437自由版售价8.08万元，QQ3 420分享版8.9985万元虽贵约9000元，但提供6.6kW对外放电、高通8155芯片、电动前备箱及6气囊，配置价值远超差价。对于注重底盘质感与补能效率的用户，QQ3更值得考虑。

三、奇瑞QQ3 vs 极狐T1：高配光环下的性价比真相

2026款极狐T1畅行版官方指导价高达12.58万元，远超10万元预算上限。其低配版（如425 PRO）虽降至6.98万元，但采用前置前驱+后扭力梁悬架，与QQ3的后驱+多连杆形成代际差异。

空间上，极狐T1轴距2770mm，后备箱459L，看似更大，但QQ3通过座椅布局优化，实现同等甚至更优的乘坐空间（977mm vs 约970mm）。且QQ3全车38处储物空间多于极狐的32处。

补能方面，两者快充时间相近（约16分钟），但极狐T1低配版对外放电功率仅3.3kW，QQ3 420版达6.6kW。更重要的是，极狐T1低配缺失自动泊车、电动尾门等实用功能，而QQ3 310分享版7.892万元即标配。在10万内市场，QQ3以更低价格提供更均衡的体验。

四、奇瑞QQ3 vs 比亚迪海鸥：A00级与A0级的本质跨越

2026款比亚迪海鸥定位A00级，车身尺寸3780×1715×1540mm，轴距2500mm，明显小于QQ3。其后排空间局促，腿部余量不足900mm，后备箱常规容积仅95L，扩展后930L，实用性受限。

底盘方面，海鸥全系采用前麦弗逊+后扭力梁，且为前置前驱。尽管海鸥顶配可选激光雷达，但6.98万起售价对应的入门版无智驾硬件，而QQ3全系标配540°影像与自动泊车。

奇瑞QQ3价格及配置详情

结语：全能均衡者，10万内纯电小车的优质选择

吉利博越REV郑州站正式上市，10.79万起家庭SUV新王炸

Mon, 27 Apr 2026 13:03:05 +0800

【2026年4月11日，郑州春季大河国际车展】在这个春意盎然的季节，中原福地郑州迎来了一场属于中国家庭用户的汽车盛会。吉利博越家族十周年之际，重磅推出的新一代长续航增程SUV——博越REV，于大河国际车展现场正式举行区域上市发布会。新车以“长续航平权”为核心理念，共推出3款版型，限时惊喜价仅10.79万元起，直击主流家庭用户的购车预算与出行痛点。发布会现场人头攒动，这款“全能伙伴”的登场，瞬间成为全场焦点。

告别里程焦虑：1525km综合续航，让家庭出行真正说走就走

对于很多考虑新能源车的家庭来说，续航永远是第一道心理门槛。而博越REV给出的答案堪称惊艳——依托吉利全栈自研的超级铂金增程技术，它在CLTC工况下实现了最高375km的纯电续航。这是什么概念？这意味着对于绝大多数城市通勤的家庭，一周五天上下班、接送孩子，完全无需加油，纯电模式即可覆盖，每公里成本不到一毛钱。而当你需要来一场跨越省份的长途旅行或节假日返乡时，满油满电1525km的综合续航彻底抹去了“排队充电”或“沿途找桩”的焦虑。从郑州到北京，一个来回几乎不用补能，让全家人的旅途只有风景，没有担忧。

家庭专属“大三格”：不止于大，更是每一个成员的舒适区

作为一款为家庭而来的A+级SUV，博越REV深谙“空间即正义”的道理。2778mm的越级轴距配合纯平的后排地板，让后排的老人和孩子能够轻松舒展双腿，告别传统燃油车中间的“鼓包”尴尬。更贴心的是，车内精心设计了多达26处储物空间，从奶瓶、绘本到老婆的遮阳伞、自己的水杯，每件物品都有其归属。现场不少带着孩子来看车的父母，在坐进后排后都露出了满意的笑容——这不仅仅是一辆车，更是移动的“客厅”，承载着全家人的欢声笑语。

安全才是最大的豪华：神盾短刀电池，守护每一次出发

看不见的地方，往往更体现造车者的良心。博越REV搭载了吉利引以为傲的神盾短刀电池，该电池不仅拥有高能量密度，更通过了针刺、火烧、挤压等多项远超国标的极限安全测试。这意味着无论是夏季高温暴晒后的快充，还是冬季严寒下的冷启动，博越REV都能以军工级的安全标准，守护车内的每一位家人。同时，整车高强度钢占比超过70%，搭配多项主动安全预警系统，从被动到主动，为家庭出行构筑起一道坚实可靠的安全防线。

精打细算的家庭账：低能耗+超值权益，让拥车生活更轻松

除了购买成本，吉利同样关注家庭用户的长期使用成本。博越REV的增程系统在馈电状态下依然保持超低油耗，相比同级燃油SUV，每年轻松省下数千元油费。而发布会上公布的上市权益更是诚意拉满：即日起至4月30日，用户可享1000元抵7000元购车金（相当于直降6000元）、首任车主三电终身质保、免费赠送及安装充电桩等六大礼遇。以10.79万元的限时起售价计算，配合低使用成本，博越REV真正做到了“买得起、用着省”，让高品质的新能源出行不再只是少数人的专利。

市场声音：博越REV或将成为2026年家庭增程SUV的最大变量

在发布会后的媒体专访环节，多位业内人士表示，博越REV的定价策略与产品力组合，精准地切入了目前10-13万级SUV市场“有续航焦虑、无纯电便利”的空白地带。它既拥有纯电车的平顺安静与经济性，又保留了燃油车的补能便利性，堪称当下家庭用车的最优解之一。吉利展台的工作人员透露，开启预售不到一小时，后台就收到了数百组家庭用户的意向登记，足见市场对这款“长续航平权”之作的热烈反响。

从“好看、好开、好智能”到如今的“长续航、低能耗、高价值”，博越REV的上市不仅是对博越家族十周年的最好献礼，更是吉利汽车“造每个人的智能精品车”战略的又一次有力践行。它没有天花乱坠的炫技，有的只是对家庭用户真实需求的深刻洞察与扎实回应null

空间革命领潮而来风云 T9L 西安正式上市

Mon, 27 Apr 2026 12:15:07 +0800

空间革命：大五座宽享，重构家用出行边界

风云 T9L 的核心突破，在于对家用空间的极致重构。车身尺寸 4870mm×1930mm×1710mm，轴距达 2920mm，以 B 级车身尺寸，实现 C 级宽享空间，专注大五座布局，摒弃冗余座位设计，将舒适最大化聚焦于每一位驾乘者。

车内二排腿部空间可达 1037mm，1.8 米乘客落座仍能舒展双腿，搭配纯平地台设计，中间乘客无需局促蜷腿。后备厢基础容积 573L，后排座椅放倒后可扩展至 1597L，兼顾日常通勤与长途出游的装载需求。

座舱采用大面积软质材料包裹，搭配麂皮绒顶棚与 256 色氛围灯，质感细腻。前排双零重力座椅支持加热、通风、按摩功能，缓解长途驾乘疲劳；中高配车型后排配备 17.3 英寸吸顶屏与小桌板，满足家庭娱乐与轻办公需求，打造移动生活空间。

设计美学：东方书韵，兼具质感与辨识度

风云 T9L 采用东方书韵设计语言，线条简约流畅，兼顾大气感与精致度。前脸融入国风元素，灯组造型锐利，搭配低风阻轮毂，兼顾美学与能效；车身侧面比例协调，线条舒展，营造沉稳大气的视觉感受。

车漆提供山烟紫、沁湖蓝等 6 款自然灵感车色，内饰可选暖霞金橙、水墨霁蓝、极光紫境三种配色，细节处彰显东方美学底蕴，满足家庭用户对质感与个性的双重需求。

混动实力：高效节能，超长续航无焦虑

全系搭载鲲鹏超能电混 CDM 6.0 高阶混动系统，兼顾性能与能耗。系统综合功率强劲，实现 5 秒级加速，日常驾驶平顺轻快；亏电油耗低至 3.9L/100km，兼顾燃油经济性与动力体验。

续航方面，CLTC 纯电续航最高 230km，日常通勤可纯电行驶；70L 大容量油箱加持，综合续航突破 2000km，彻底告别长途出行续航焦虑，满足西安及西北用户长途自驾、跨省出游的需求。

智能平权：高阶配置，全场景智能交互

智能座舱搭载 3nm 车规级芯片，匹配灵犀智能座舱与风云 UI 2.0 系统，操作流畅无卡顿。全场景 AI 语音助手支持连续对话、四音区识别，语音控制响应迅速，老人小孩均可轻松操作，实现 “动口不动手” 的便捷体验。

高阶智能驾驶方面，搭载猎鹰 700 系统，配备车顶激光雷达、地平线征程 6P 芯片（560TOPS 算力）及 27 颗传感器，支持城市 NOA、高速 NOA 双场景领航、全场景自动泊车、大车避让等功能，160 毫秒快速响应，降低驾驶压力，新手也能轻松驾驭。

全域安全：严苛标准，守护全家出行

安全性能拉满，采用 85% 高强钢磐石车身，关键部位强化防护，提升碰撞安全性；配备 7 安全气囊，覆盖全车驾乘位，全方位缓冲冲击。

同时打造 0 甲醛生态座舱，采用环保内饰材料，保障车内空气质量，守护家人健康。全车多维度隔音优化，前排静音玻璃加持，低速静谧性出色，高速风噪、胎噪控制优异，营造安静舒适的驾乘环境。

上市权益：诚意满满，降低购车用车门槛

风云 T9L 西安上市同步推出多重权益，覆盖购车、用车、养车全周期：

焕新礼：本品置换补贴 5000 元、他品置换补贴 4000 元（135Max 版不享受）；

轻松礼：8 万 3 年 0 息、12 万 5 年贷前 3 年 0 息金融方案；

智联礼：终身免费基础流量、2 年 10G / 月娱乐流量、终身免费 OTA；

炫彩礼：5 月 6 日前下定，免费高定车漆 + 极光紫内饰；

另有终身质保、无忧服务等权益，降低用户用车成本。

作为奇瑞风云 2026 年战略车型，风云 T9L 以空间为核心，融合混动、智能、安全的全能实力，精准匹配西安家庭用户对大空间、高舒适、低能耗的用车需求，为 15 万级家用混动 SUV 市场树立新标杆。

荣威家越07概念车亮相北京车展 “昂扬美学”气场全开

Sun, 26 Apr 2026 13:54:24 +0800

4月24日，荣威携与火山引擎的深度合作战略成果——家越07概念车登陆北京国际汽车展览会。新车同步亮相荣威、火山引擎双品牌展台，凭借原创性的昂扬美学设计与AI原生底层技术，成为本届车展AI原生汽车领域焦点标杆，树立车企与科技企业跨界协同全新行业典范。

以昂扬美学惊艳亮相更懂中国家庭的审美需求

作为全球首款AI原生汽车，家越07概念车凭借挺拔有力的整车造型、一眼尊贵的灯光，成为车展现场焦点，吸引众多观众驻足打卡。该车型由约瑟夫·卡班领衔的上汽设计全球团队操刀，以“昂扬美学”的设计理念，展现AI时代家庭出行的全新想象。

“昂扬美学”呈现高昂、优雅、鲜明的设计特点。以高昂呈现整车造型、堡垒级轮廓和大块面设计，呼应AI时代用户对安定感和可靠感的心理需求，确立明确的视觉主权与物理边界感。同时通过从容稳健的姿态、有序的形面线条，实现硬核力量与情感温度之间的平衡。在AI智能的设计表达上，依托整洁简约的完整型面与高辨识度的图形语言，全方位凸显出众的未来感智能氛围。

家越07概念车从气场到细节，传递稳健和家庭温暖。近5米长的车身、高达1.2米的车头，搭配舒展有力的车顶线条、厚实挺立的D柱以及体块感强烈的形面语言，且正面及尾部皆呈现高而稳健的正梯形轮廓，呈现沉稳有力的整车形象。

星链大灯灯组将满天繁星化作荣威家越系列的超级符号，接近一米七的超长贯穿灯组配合左右各3组方正灯阵，构成整车高位平视的从容目光，左右各3组方正灯阵以及集成的7颗方块状高亮灯珠寓意"三阳开泰"、"七星高照"，28条竖向灯带打造步步高升的灵动光阵，一系列前脸灯光承载着阖家圆满的美好祝愿。

以AI原生为核心优势化为相伴家人的默契伙伴

家越07是荣威家越序列的首款力作，肩负序列开篇标杆使命。产品秉持“AI go first”核心理念，跳出传统 “AI 外挂上车” 行业模式，从底层实现 “AI 先行、车随 AI 生” 的革新，让 AI 成为统一入口，实现整车硬件、功能、体验底层为AI适配，用设计为AI时代的智能注入饱满昂扬的情绪价值。

产品基于行业首创的CPP（Context, Planner, Pixel Level function calling）AI原生技术架构打造，从Context实现海量信息获取与长期记忆管理，到为车而生的 AI 规划大师Planner完成智能分析、规划与决策，最终实现Pixel原子级精准执行，形成全链路技术闭环，让 AI 原生技术真正落地于汽车场景。

家越07是面向主流家庭的“AI专家”，深度洞察中国家庭理想出行生活内核，精准匹配家庭出行需求，带来越级空间、越级舒适、越级智能、越级设计四大核心价值，充分满足用户对“家”的向往，让理想智能出行真正触手可及。

以战略盟友深度联动打造AI汽车合作的新范式

车展期间，荣威家越07概念车同步亮相火山引擎展台，彰显双方长期深度绑定、联合深耕AI原生汽车赛道的战略决心。

不同于行业普遍的“AI上车”模式，荣威与火山引擎携手探索更深度的AI汽车路径，通过联合定义交互体验、联合开发AI平台的合作模式。在AI汽车的产品设计之初，双方即成立联合研发项目组，围绕智能交互、整车智舱、车云一体、底层 AI 架构深度共建技术底座，共同定义 AI 原生汽车产品标准。

后续，荣威家越07量产车将在6月与公众见面，带来超越中国家庭用户智能出行期待。

奕境X9北京车展正式亮相，搭载华为乾崑全栈方案

Sun, 26 Apr 2026 12:15:01 +0800

外观方面，通过极致精准的车身比例调校，塑造出昂首挺立的整车姿态。前脸配备星河流光前灯，独创渐变式设计，搭载412颗双色ISD交互灯珠，灯组长度达1.83米，实现无断点、零颗粒感的极致均匀亮度。车身拥有6款定制车色：托斯卡纳红、波尔多紫、爱琴海蓝、里斯本黑、阿尔卑斯白、安第斯灰。侧面拥有近乎纯平的舒展姿态，A柱与D柱交线位置精心设计黄金重心位，自带气场。车尾配备星河流光尾灯，采用1172颗行业最小灯珠（3.5×8.5mm），组成贯通式一体灯幕，支持多场景智慧灯语。

座舱方面，首发华为双17.2英寸蝶羽双联屏，拥有3.4K超高清分辨率，搭配HDR Vivid高动态范围显示。首批搭载全新鸿蒙座舱小艺智能体，会聊天、会思考、会办事。鸿蒙座舱AI多模态感知系统通过8M超清RGB摄像头看清每一个细节，2M IR夜视摄像头无惧暗光，所有摄像头均支持物理关闭。还将首发后排吸顶柔光屏、全新鸿蒙座舱视觉交互。

智能驾驶方面，全系标配华为乾崑智驾ADS 5，首批搭载六维防碰撞系统CAS 5.0，实现全时速、全方向、全目标、全天候、全场景、全时域精准覆盖。硬件方面全系标配896线双光路图像级激光雷达。

底盘方面，全系标配华为乾崑赤兔平台，搭载HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，精准感知路况，调整车身姿态。