BMW智能驾驶辅助完成全国首次公开道路试驾

BMW智能驾驶辅助日前在南京完成全国首次公开道路试驾。从内环高架、城市隧道和高密度城区道路，到紫金山周边连续弯道，系统从容应对多种复杂路况，展现第一梯队能力。更令人印象深刻的是，它将领先智能能力转化为独具“宝马味儿”的驾驶体验：坚持“一车一调”，让自驾与“智驾”自然衔接，无论怎么开，都是熟悉的宝马驾驶质感。

BMW与Momenta联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案，将本土AI算法与BMW整车系统深度融合。中德团队围绕系统定义、整车集成、安全标准与动态表现进行精密调校，将面向中国道路的场景理解，转化为自然、平顺且始终可控的驾驶体验。

BMW智能驾驶辅助立足中国用户的真实出行需求，覆盖城市与高速领航驾驶辅助场景。无论城市拥堵、复杂路口、施工改道和狭窄道路，还是高速汇流、进出匝道、ETC通行和长途驾驶，系统均可从容应对中国用户的日常高频出行场景。

此次全国首试中，系统从容应对多种复杂路况：在高密度城区和人车混行路段，准确识别交通参与者并理解其行为意图；面对高架汇流，合理完成车道选择与路径规划；驶入隧道后，保持稳定的环境感知与行驶状态；通过连续弯道时，轨迹规划与底盘控制协同配合，展现从场景理解到整车执行的完整能力。

支撑这些场景能力的，是BMW与Momenta面向中国道路的深度共研。BMW智能驾驶辅助搭载Momenta R7世界模型，可理解交通参与者之间的运动关系，并预测未来数秒的道路变化。该模型基于超过150亿公里真实道路数据和1.68亿段黄金场景数据进行训练与验证，每天还通过仿真生成超过1000万公里虚拟行驶数据，持续提升对中国复杂道路场景的理解与应对能力。

对中国道路的深入理解，也转化为贴近本土使用习惯的功能。针对中国用户高频场景定制开发的漫游车道辅助，即使未开启导航，也可在功能支持范围内识别红绿灯，辅助连续通过路口并完成超车变道，与领航驾驶辅助自然衔接。配合宝马领先的转向拨杆交互概念，驾驶者可直觉式表达行驶意图，让“交互式漫游”更简单、更自然。系统还支持持续OTA升级，通过软件与算法迭代，不断提升复杂交通场景下的理解与应对能力。

独特BMW体验的核心，是驾驶者随时可以参与并保持掌控。协同转向与协同制动，让系统在驾驶者轻踩制动或修正方向时理解意图、顺畅配合，自驾与“智驾”由此自然衔接。为实现一致、连贯的自驾、“智驾”与共驾体验，BMW与Momenta共同定义功能与控制边界，围绕转向、制动等关键环节进行多轮精细调校，并在多种工况下反复验证，让车辆的每一次响应都更自然、精准。这些工程投入，让人车协同从功能设计转化为可感知的BMW驾驶质感。这样的“宝马味智驾”并非参数模拟，而是从功能定义、算法开发到整车控制的系统工程。BMW坚持“一车一调”，针对每款车型的整车特性进行专属适配、精细调校和多工况验证，让每一次响应都自然、精准。

人机交互层面，BMW全景iDrive坚持以驾驶者为中心，让信息不打扰、操作不分心。其中，3D抬头显示创新融合车道级导航与驾驶辅助信息，让系统状态、环境感知与导航指引等关键信息一目了然；配合方向盘上的直觉式一键操作，常用功能一步即可完成。

豪华的智能驾驶辅助体验，离不开卓越的底盘功底与动态控制系统。BMW智能驾驶辅助系统负责环境感知、路径规划和行为决策，BMW驾控超级大脑协调动力、制动与转向，以毫秒级响应实现车辆动态控制，带来无感刹停、线性加速与精准转向。两者高速交换信息、协同执行：前车减速时自然刹停；过弯时，轨迹与车身姿态更显从容；跟车、汇流和超车时，动力输出更为线性，呈现BMW一贯的“稳、准、灵”。