何小鹏大胆预言:智能驾驶跳过L3，今年直接到L4级

清晨七点，北京京台高速的早高峰车流中，刘磊的手指在方向盘上搭了整整23分钟。他的座驾是2023年购入的L2级辅助驾驶轿车，这套能自动跟车、保持车道的系统，曾让他以为“轻松开车”触手可及。但此刻，仪表盘上“请保持注意力”的提示灯第三次亮起，他不得不挺直腰板，...